| |
Nissan Tiida
A Nissan törekvése a középkategória 'felosztására' azt eredményezte, hogy az Almerát egyszerre három típussal váltották fel. A fiatalosabb Quashqai és a családbarát Note mellett a Tiida inkább a konzervatív megoldásokat képviseli.
Különös autó járt nálunk: a Nissan Tiida nemcsak magas tetejével, de érdekes arányú karosszériájával is kilóg a hagyományos lépcsőshátúk közül. Volt, amit szerettünk benne, de előre eláruljuk: nem fog mindenkinek tetszeni.
Teszt: Nissan Tiida 1,6 Tekna
szöveg: Szörényi András
Az utolsó Nissan a 350Z volt, amely a Tiida előtt nálunk járt. A kettőből elég jól látszik a távolság egy teljes szortimentet kínáló márka autói között.
A Nissan Tiida - C-Note elnevezéssel - a 2003-as Tokiói Autószalonon mutatkozott be koncepcióautó formájában, mint a modell előhírnöke.
A Nissan Tiida 1,6-os 110 lóerős, 1,8-as 126 lóerős benzin- és 1,5 literes dCi dízelmotorral vásárolható meg, mi az alapmotorizáltságú benzinest teszteltük.
A Ford Focus, az Opel Astra, a Renault Mégane, a Toyota Corolla, a Nissan Tiida, a Suzuki SX4, a Fiat Linea, a VW Jetta, a Skoda Octavia, a Mazda 3 konkurenciája a Cruze, ráadásul versenyképes árral érkezik.
Az autó nálunk még mindig státusszimbólum, épp ezért vesznek sok, középkategóriásnál kisebb szedánt, mint amilyen a Renault Thalia vagy a Nissan Tiida.
Aztán hirtelen ugrott be, hogy korábban a Dacia Sandero-n láttam ezt az irányvonalat, és még korábban kicsit elbújt a Nissan Tiida orrán is ez a forma.
 Lásd még: Nissan, Renault, Opel, Honda, Maserati
  
|
RSS
