A Fiat Multipla-val kötött szorosabb barátságom elég érdekesen kezdődött, ugyanis baráti társaságomban én voltam az egyik fő szószoló, amikor a Multipla-t kellett szidni.
A felfrissített Fiat Multipla külsején nem érzékelhető az új modell megjelenése. Pedig áthangolták a Multipla rugózását, így sokkal kényelmesebben ring az új autó, és számos ponton módosították belül is a Multiplát.
Hóbortos, meghökkentő, faramuci, bizarr, s még sorolhatnám a Fiat Multipla formáját méltató jelzőket. Ám mindez már a múlté, ugyanis az érzelmek skáláján a két végletet kiváltó egyterűt nemrégiben felfrissítették.
A népszerű Scenicnek azóta számos vetélytársa érkezett az Opel Zafira, Fiat Multipla, Mitsubishi Space Star személyében, így a francia gyárnak szüksége volt egy modellfrissítésre.
Amilyen fura volt az 1998 őszén bemutatott Fiat Multipla dizájnja, olyan fura fogadtatásban részesült az eltelt évek alatt.
Az FR-V igazi riválisa a Fiat Multipla, mely 1,6-os motorjával bő félmillióval olcsóbb ugyan, de csak az 1.9 JTD-vel egészséges választás, a kis benzinessel nem az igazi. Az FR-V 1.
Így ez a második olyan autó a Fiat Multipla mellett, ahol a hagyományos ötüléses autók helykínálatát nem egy plusz hátsó üléssor beépítésével, hanem két sorban elhelyezett három-három ülés kialakításával növelték meg. Ez a sajátos...
Tovább » ...
jellegzetes mai Renault, egy a hátránya a belső helykínálat és térérzet miatt rövidre vett orrnak, hogy a motorháztető nyílása olyan pici, hogy nem hiszem, hogy a lökhárító levétele nélkül bármi is javítható lenne. A far a valaha a Fiat Multipla ...
 Lásd még: Fiat, Opel, Ferrari, Honda, Renault
  
|
RSS
