A Ferrari F430-ast a leendő tulajdonos ízléséhez szabják, színeit, a beltér kialakítását, kényelmi berendezéseket illetően.
Ferrari F430-at vezetni - nász a sebességgel, a száguldási vágy beteljesülése, intim kapcsolat a rendkívülivel.
Az új Ferrari F430 Goodyear Eagle F1 gumiabroncsokon Az idei Párizsi Autószalon egyik csúcspontja az új Ferrari 430, a 360 Modena utódjának bemutatása volt, ...
Menetpróba: Ferrari F430 Shell V-Power üzemanyaggal A Shell és a Ferrari műszaki partnersége több mint versenypályán elért sikersorozat: arról is szól, hogyan lehet átültetni a versenytechnológiát az utcai autókra is, ...
A Ferrari F430-as motorja 114Le/liter, a sulya 210 kilo. A BMW 105Le/liter, a sulya 202 kilo. A Ferrari 8500/min-nel adja le a max. teljesitmenyt. A BMW 8300/min-nel. Ennyit a szamszeru osszehasonlitasrol.
Ezekért a vonalakért Frank Stephenson a felelős, ő a Fiat jelenlegi főtervezője (csak a könnyebb azonosíthatóság kedvéért - az ő nevéhez fűződik a Ferrari F430 is). Stephenson az új Bravo-nak szívre ható formát kreált.
Nem olyan pontos, mint a Porsche 911, nem olyan vehemens, mint a Ferrari F430. Ennek ellenére már várólistája van. A vezetési élmény nem hasonlít más sportkocsihoz csak a nagytestvérhez, a Murcielago-hoz.
A kétüléses sportkocsi alumíniumvázra épülne, és az ülések mögé az XF-R kompresszoros V8-asát építenék be, ami 510 lóerőt teljesít. Ha a terv valóra válik, akkor a régóta rossz bőrben lévő Jaguar sikeres konkurenciát tudna teremteni a Ferrari ...
Hibátlan megoldással eddig csak az új BMW M5-ösben, illetve a Ferrari F430-asban találkoztam, erről tehát ennyit, és ezt a két unikumot - ha nem muszáj - nem verném egy lébe a Peugeot-val, sem mással.
és az olasz rendőrségnek van egy, az olaszoknak az utóbbiból, amit a gyártól kaptak. A Gallardo-ból elérhető nyitott verzió is (Spyder), illetve számtalan lehetőség nyílik az autó egyedivé tételére kívül-belül. Konkurensei: Porsche 911, Ferrari F430, ...
Lásd még: Ferrari, BMW, Audi, Opel, Mercedes
 
|