Audi S8: rálépünk a gázra, bedugul a fülünk
TETSZETT A CIKK?
Ossza meg az alábbi közösségi oldalakon is: ...
Audi S8: A rakéta-Hilton
A józan kompromisszum, a mindentudó szuperelegáns erőművész. Civilben luxuslimuzin: lényegében mindent beleépítettek, amit az Audi jelenleg szériagyártású autóban adni képes.
Ez a motor modern fejlesztés, az autó tervezésével együtt motort is terveztek, mely megtalálható az Audi S8 (450 le), S6 (435 le) és az R8 (525 le) típusokban. Környezetvédelmi besorolása az Euro 5-ös normát teljesíti.
Audi S4 és Audi S8
Az Audi A4-es és Audi A8-as modellsorozat felujítása után a gyár felfrissítette a sportosabb S4 és S8 változatokat is. A módosítások csak apróbb változtatásokra korlűtozódtak, például a karosszérián.
Hasonló szemeket korábban az Audi S8-ason láttunk. A tesztautók között találtunk hagyományos halogén lámpás változatot is (a vetítőlencsék a macska szemére emlékeztetnek) - ezzel a fapados arccal gyakrabban találkozunk majd a magyar utakon.
Az új motor, amely "virtuálisan" azonos az új Audi S8-as aggregátjával, teljesen kiaknázza a benne rejlő lehetőségeket: az 5.2 literes hengerűrtartalmú motor 6.800-as fordulaton 420 LE (309 kW) teljesítmény leadására képes.
Ez a 40 szelepes erőforrás hajtja az Audi S8-ast is, de a motort a Spykernél tovább erősítették.Első lépcsőben 400 lóerős lett az erőforrás és maximálisan 480 newtonméteres forgatónyomatékkal rendelkezik.
 Lásd még: Audi, Lamborghini, BMW, Audi S6, Mercedes
|
