Audi A6 - Ugyanazt, még jobban
A motorpalettán három, az A4-esből ismert motor jelent újdonságot. A 130 lóerős kétezres benzines 10,5 másodperc alatt gyorsítja százra a felső középkategóriás Audit, a végsebesség 205 kilométer óránként.
Audi RS6: az Időkapu
Ha azt mondtuk, hogy a TTS-ben robbanáskész petárdák lapulnak, akkor az 580 lóerős RS6-ban padlógáz közben csak annyit érzünk, hogy elöl-hátul egyszerre robban atomjaira legalább egy tonna dinamit! ...
Audi 100 Quattro Turbo
Hosszú időn keresztül nagyon hálás társam volt egy 1981-es VW Passat GLS5 1,9-es 116Le.
Audi A1 1,2 TFSI/1,4 TFSI S tronic/1,6 TDI
MOTOR
Hengerűrtartalom (cm3) ...
Audi A1 1.4 TFSI S tronic Ambition teszt
A legerősebb Audi A1-est teszteltük
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe! ...
Audi R8
Az AUDI AG 2007-ben 964.151 értékesített járművel sorozatban immár a 12. rekordévét zárta. A vállalat 33.617 millió euró forgalmával és 2.915 millió euró adózás előtti eredményével egyaránt rekordértékeket produkált.
Audi A8 és Bang&Olufsen hangrendszer: Háromezerszer 1000 watt
Az amerikai Le Mans sorozat Laguna Seca-ban rendezett zárófutamán az első két helyet sikerült megszereznie az első idényét töltő Audi R10-nek.
Audi Typ E
Ferdinand Porsche fejlesztette az Auto Union motorjait, így ő is nagy szerepet vállalt a márka sikerében. 1949 után Ingolstadt lett az Auto Union központja.
Az Audi TT hazánkban megkülönböztetett szerepet tölt be a sportkocsik között, ugyanis amióta van TT, azt Győrben gyártják. Az első - mondhatjuk, hogy legendává vált - TT 1998-ben mutatkozott be, akkoriban igen meglepő formavilággal.
Audi R8: Las Vegasban próbáltuk ki
V8-as középmotor, összkerékhajtás, négy karika. Úgy van, ez egy Audi.
Audi-teszt: ha akarom sportkombi, ha akarom terepjáró
2006. szeptember 25., hétfő, 09:09 - Utolsó frissítés: 2007. január 18., csütörtök, 13:43
Szerző: hvg.hu
TETSZETT A CIKK?
Az Audi A6 kiegyensúlyozott formavilágú autó. Az Audi a modellfrissítéssel nem ijeszti el a márkahű vásárlóit gyökeres változtatással, sőt a változtatás helyett bőven elég finomításról beszélni a karosszériát illetően.
Audi Q7: igazi bálna
Hatalmas, erős, és egy kicsit sem meglepő a márka első igazi terepjárója.
Audi Q7 3,0 TDI: Hat, hét, nyolc
cimkék: q7
Az utasteret érdemes három részre tagolni, ugyanis a Q7 három üléssorában összesen heten kelhetnek útra.
Audi RS2
jah télleg, anno sem témáztak rajta sokat ahogy elnézem, de akkor is tré az autó.
octavia_v8 ...
Audi TT tanulmány
A Shooting Brake tanulmány különlegessége a csapott hátú karosszéria, ami egy klasszikus kupé és egy kombi között félúton helyezkedik el.
Audi S5 A Sportosság új formája specifikus nemesacél
[ AUTÓBEMUTATÓ ]
Még több élvezet az útonAz Audi S5 klasszikus formákba önti a "sportosság" gondolatát: ez már nem csupán fémről és technikáról szól. A tapinthatóvá vált dinamizmus.
Audi TT bemutató és gyorsteszt
Janika
Itt az új Audi TT. Szeretjük, mert nálunk készül, de másért is lehet. Nagyon jól néz ki, király vezetni és jól is megy. Az ára meg annyi, amennyi.
Audi A1 1.4 TFSI - Bűvös négy karika (3D képekkel)
meszger
BMW X3 xDrive20d - X, mint...
Az Audi legkisebb modellje, az A3 megkapta a cég quattro nevű összkerékmeghajtási rendszerét. Az Audi TT Coupéből átvett 1,8 literes motor 150, vagy 180 lóerős. Ez utóbbi 7,5 másodperc alatt van 100 km/órás sebességen.
Az Audi quattro négykerék meghajtásának köszönhetően biztonságosabb vezetni rosszabb időben, mint bármely más hasonló kategóriás szuperautót. A Gallardo tervezője Luc Donckerwolke volt, aki a spanyol SEAT cég tervezési részleg irányítója.
a vw audi mindent a profitért.
kezdve a három hengeresektől,
az 1,6-os 8 szelepeseken át, az
1,9-es pdtdi-k-ig ...
Elegáns terepes - Audi Q5 2.0 TDI
Annak idején a BMW indította el a lavinát a prémiummárkák között az X3-mal, majd jött a Mercedes és az Audi is a saját hobbiterepjárója kisebbített változatával.
Más autóim voltak:
Audi 80, Honda CRX, Honda Civic (régebbi típusok),
Pontszám: 1
Ennyit használtam:
1 évnél többet ...
Az Audi 2002-ben kihozta a terítő fényszórót, 2003-ban pedig már benézhettünk a sarkok mögé - az Opel és a Mercedes jelentkezett kanyarlámpákkal.
Ezzel nem teljesen értek egyet, elég csak körülnézni az Audi vagy a BMW háztáján, találni elég példát a dízelmotorok sportautóban való létjogosultságára.
A jelenlegi konkurensek közül a VW Passat 68,1 dB, az Audi A4 69,3 dB, a Honda Accord 70,1 dB-s értékkel rendelkezik.
Abarth ABT Acura Alfa Romeo Alpina AMG Aston Martin Audi Autósport Avus Performance B& ...
A Nissan Primera, az Audi A6, vagy a Honda Jazz ugyan elérhető volt CVT váltóval, a rendszer az autósok nagy része számára még a mai napig ismeretlen maradt.
verseny befutójára, ahol az egész napos száguldás után nem egész 14 másodperccel nyert az egyetlen épen maradt Audi a Peugeotok előtt. Na de ki tudja megmondani, hogy a kisebb kategóriákban mi történt?
A presztízsmárkák pedig - hát, egy ekkora Audi, BMW vagy Mercedes árából akár 1,5-2 Evandát is vehetünk.
 Lásd még: Volkswagen, Ford, Seat, BMW, Ferrari
|
